名鉄1700系（ありがとう1702編成）6両編成セット（動力付き）

名鉄1700系は1999（平成11）年に3両編成で登場した1600系がルーツです。2008（平成20）年の特急車体系の見直しに伴い、3両のうちモ1700形とサ1650形の2両を活用し，廃車となるク1600形の機器を一部流用するなどして新造された一般車の2300系4両を組み合わせて誕生しました。
主に1200系や2200系と共に名鉄各線の快速特急や特急で運用され、当初は2200系をイメージした塗装が施されていましたが、2015（平成27）年からはもとの1600系に近い塗装に変更されました。
2019（令和元）年以降、1700系部分の置換え用として2230系が製造され、再度編成組換えを実施。組換えられた車両は順次廃車となりました。2021（令和3）年1月23日には、最後まで残った1702編成の引退を記念し、「ありがとう 1700系記念撮影会 in 舞木検査場」が開催されました。

■名鉄1700系で最後まで活躍した1702編成を引退時の姿で製品化
■他編成と異なる前面ライトカバー縁部を再現

■車両番号、名鉄Mロゴ、Series1700ロゴ、クーラー対空表示、号車表示、特別車表示（大・小）、一般車表示は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子マークは付属ステッカーからの選択式
■列車無線アンテナ、特別車の信号炎管、ヒューズボックスはユーザー取付け
■車外スピーカー、避雷器は取付け済み
■特別車の避雷器、一般車の信号炎管、臭気抜きは一体彫刻表現
■ヘッドライト（特別車：電球色／一般車：白色）、テールライト（赤色）、標識種別通過灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■専用スリーブデザインを採用

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。