京王6000系 増結用中間車２両セット

京王6000系は1972（昭和47）年、都営新宿線乗入れ用に京王初の20m4扉の大形車両として開発され、全体にスクエアな感じでまとめられました。
1枚下降式のユニットサッシ窓に合わせ、戸袋窓もユニットサッシ式になっています。登場時は6両編成でしたが、増備や組替えにより3両、5両、8両の各固定編成の他、朝タラッシュ時の増結用に2両編成も加わり、最大10両編成で運転されていました。
その後、8000系や9000系の増備などにより1998（平成10）年から徐々に廃車が進み、2011（平成23）年に全車が引退しました。

・ボディ（ライトグレー）
・床下機器（ダークグレー）
・屋根・床板（ライトグレー）
・前面ガラス
・側面ガラス（塩ビガラス）
・ウェイト
・ステッカー（「KEIO」マーク、「K.T.R.」マーク）

■本製品は中間車2両（M1＋M2（T））を製作可能
■ボディ・屋根・床板は共にライトグレー（GMカラー 14 灰色9号近似色）にて成型
■「KEIO」マークと「K.T.R.」は付属のステッカーに収録
■コアレスモーター動力ユニット取付アダプタは＜450A＞と＜450B＞のみに付属
※本製品はボディキットのため、台車・動力ユニット・パンタグラフは付属しませんので、別売対応品をご使用ください。
※行先ステッカーは付属しません。
※＜417＞・＜417-1＞京王6000系は生産中止となります。

※模型化にあたり一部実車と異なる場合がございます。予めご了承ください。