東急電鉄8090（8590）系 5両編成セット

1980（昭和55）年、東横線急行用に登場した8090系は、ボディに軽量ステンレスが使用されており、その構成は、コンピュータで合理的に設計されています。
前面は三折妻非貫通式、側面は緩やかな「く」の字状で、コーポレートカラーの赤帯を配しており、従来の東急ステンレス車とは雰囲気が変わりました。後の第4編成からは、前照灯が赤帯内に移設されています。
1988（昭和63）年、横浜みなとみらい21計画による地下鉄新線に東横線が乗り入れることになり、対応車として前面を貫通式にした先頭車デハ8590形、8690形が増備されました。これにより非貫通車8090系は5両編成に削減され大井町線用に、また余剰の中間車は8590系に再編成され東横線で活躍しました。

・先頭車ボディ
・中間車ボディ
・配管付き屋根／床板
・配管無し屋根／床板
・8590系前面パーツ／クーラー
・クーラー
・前面ガラス
・塩ビガラス
・床下機器（A／B／C）
・ウエイトB
・取扱説明書
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。

■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
■本キットでは、先頭車を含む5両編成を制作できます。
■別売りの＜425-1＞増結用中間車3両セットと組み合わせることで、東横線用8両編成が制作できます。
■前面パーツは、非貫通式2種と貫通式から選択して製作が可能です。
■8090系のみ前面ガラスはめ込み式です。
■東急6000系の前面、7200系・8000系非冷房車用のベンチレーターが付属します。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。