JR211系5000番代 4両編成セット

中京地区にはすでに211系クロスシート車が活躍していましたが、1988（昭和63）年にマイナーチェンジした5000番台が投入されました。
前面は瀬戸大橋線用213系と同様に助士席窓が拡大され、側面には車外スピーカーを設置、クーラーは集中形に代わり、113系・119系等の冷房改造車と同じAU711クーラーを2台搭載しています。
1990（平成2）年には御殿場線に2両編成の6000番台が登場し、5000番台（3両編成）と共に富士—島田間の「するがシャトル」にも使用されていました。
増備の途中から床下機器、台車がグレーに変更され、他系列もこれに倣い変更されました。

・先頭車ボディ
・中間車ボディ
・P付き屋根／床板
・P無し屋根／床板
・前面パーツ
・前面ガラス
・AU711クーラー
・床下機器（A／B／C）
・貫通幌（角型）
・塩ビガラス
・ウエイト
・ルーバーエッチングパーツ
・取扱説明書
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。

■板状の未塗装プラ製車体キットです（成型色：グレー）。
■本キットは、211系5000番台4両編成が制作できます。
■別売りの＜419-1＞増結用先頭車2両セットと組み合わせることで、5000番台3両編成×2本が制作できます。
■前面窓、ヘッドライトはめ込み式です。
■側面ルーバーのエッチングパーツが付属します。
■別売りの＜70-6＞集中クーラー（AU75G）を使用すると0番台が制作できます。
※0番台を制作する場合は、前面パーツを1000番台のものを使用し、側面の車外スピーカーを削ってください。
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。