阪神電車（5001形・8901形他）4両編成セット

阪神7001形は、1970（昭和45）年に登場した阪神初の冷房車です。郊外電車としては日本初の営業用電機子チョッパ制御を採用し，屋根の高さが既存車両よりも高くなりました。
登場当初は行先表示幕がありませんでしたが、後に設置されました。1990（平成2）年から1993（平成5）年にかけて、7801・7901形とともに6両固定編成化され、2000系に形式変更されました。
8801形は、1974（昭和49）年から製造された3801形のうち6両を1985（昭和60）年に改造・改番した車両です。

・先頭車ボディ
・中間車ボディ＆配管無し屋根
・中間車ボディ＆配管付き屋根
・妻板（E・F）
・クーラー
・床下機器（18A／18B／18C）
・塩ビガラス
・前面（G・H）
・ウエイト
・組立説明書
※詳しくは、取扱説明書をご覧ください。

■板状の未塗装プラ製車体キット（成型色：グレー）
■本キットは、阪神7001形または8801形のどちらかの4連を製作可能
■加工により急行用赤胴車や、付属の前面パーツを使用して普通用青胴車も製作可能
■阪神5201形（ジェットシルバー）、山陽3000系、京成3300形の前面パーツが付属
※塗料はプラ用塗料（GM鉄道カラーなど）をご利用ください。
※動力ユニット、台車、パンタグラフ、車両マークは別売りです。
※本製品にステッカーは含まれません。

【コアレスモーター動力ユニットに対応する動力台車枠（別売）について】
制作する車両により、動力台車枠が異なります。以下の商品を購入し、近似の動力台車枠を使用してください。
（1）8901形、5001形、7990形として製作する場合
→＜8529＞A-41（FS369＋JM） に含まれる「FS369」を使用。
（2）7101・7001形、7801・7901形として製作する場合
→＜8514＞B-05（DT21／24／33＋3M）［灰色］に含まれる「DT24」を使用。
※いずれも成型色はグレーです。
※動力台車枠・床下機器は、キットを制作する上で近似のものをご案内しています（実車とは異なります）．

※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。