京阪10000系（10001編成）7両編成セット（動力付き）

京阪10000系は、2002（平成14）年より製造された4両編成の通勤型車両です。7200系をベースに、床面高さを20mm下げてホームとの段差を少なくし、フルオートエアコンの採用やUVカットガラスの採用など差異があります。1次車ではパンタグラフやヒューズボックスなどが1900系や2600系で使用されていた部品を流用し、コストダウンが図られています。
2006（平成18）年以降に登場した2次車では、ほぼ新造品の部品が使用され、台車の統一や窓枠の黒塗り化、車内蛍光灯カバーの廃止などの変更点があります。
登場時は、塗装がターコイズグリーン一色でしたが、2009（平成21）年より現行の新塗装へ順次変更されました。また、2015（平成27）年頃に前照灯が電球色から白色LEDに変更されました。
2016（平成28）年には、一部の編成が7200系と9000系の中間車を組み込んだ7両編成となり、本線系統でも運用を開始しました。

■京阪10000系1次車・新塗装を製品化
■7200系や9000系とは異なる寸法の車体を新規製作で再現
■前照灯LED化、コーポレートマークが貼付された2023（令和5）年頃の姿を再現

■車両番号、コーポレートマークは印刷済み
■ステッカー（新規製作）が付属し、種別・行先表示、弱冷房車、優先座席、車椅子・ベビーカーマークを収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、簡易運転台ライトはユーザー取付け
■避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト、通過標識灯（黄色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■前面通過標識灯はライトユニットのスイッチにて左右点灯・消灯が選択可能
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。