京急新1000形（KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN・ドア黄色）8両編成セット（動力付き）

京急新1000形1057編成（4次車・8両編成）は、2014（平成26）年5月に「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」として黄色いボディとなって登場しました。
その後3年間の運用を経て、2017（平成29）年4月に客扉もボディ同色（従来は銀色）の黄色となって再登場し、京急線泉岳寺〜三崎口、羽田空港国内線ターミナル〜都営地下鉄浅草線・京成線・北総線方面での運用に就いています。
2010（平成22）年7月の成田スカイアクセス線開業後は、同線を経由して成田空港まで乗り入れています。また、近年のホームドア設置に伴い、2022（令和4）年4月頃より順次、車体側面上部に車両番号が追加されています。

■京急新1000形「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」のドア黄色・先頭車SRアンテナ設置後の姿
■車体側面に追加された車両番号を車両マーク（新規製作）転写にて再現可能

■台車は従来品より実車に近いTH2100（新規製作）を採用
■車両番号（追加部を除く）、KEIKYUロゴ、前面1000スリットロゴは印刷済み
■前面側面種別・行先表示、運行番号、優先席、弱冷房車、車椅子、ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ベンチレーター、ヒューズボックス、避雷器はユーザー取付け
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示（白色）、前面運行番号（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。

前回製品＜50052＞・＜50053＞との違い
■車体側面に追加された車両番号は新規製作の付属車両マークからの選択式
■新規製作のステッカーが付属
■車端部付きロングシートパーツを実装
■台車は、従来より実車に近いTH2100を新規製作して再現