JR211系5600番台（SS8編成）増結3両編成セット（動力無し）

211系は国鉄時代の1986（昭和61）年に登場したステンレス車体の直流近郊型電車で、翌年の分割民営化に伴い、JR東日本・JR東海に継承されました。
JR東海においては新会社の実情に合わせた新設計を盛り込み、新たな番台区分により製造されました。このうち5600番台は身延線の狭小断面トンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根をわずかに切り下げ、小型パンタグラフを装備した車両です。
SS編成は、静岡地区の東海道線を中心に運用されています。

■JR東海道線静岡地区で活躍するJR211系5600番台
■屋上機器（クーラー・ベンチレーター）は、311系で製作した新規パーツを採用

■車両番号、JRマーク、ATS・エンド・所属・定員各表記は印刷済み
■前面・側面行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー貼付式
■前面貫通幌はユーザー取付
■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）が点灯

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。