阪急7000系（リニューアル車・宝塚線・7015編成）8両編成セット（動力付き）

阪急7000系は、6000系をベースに1980（昭和55）年から1988（昭和63）年まで210両製造された、阪急において最大勢力を誇るグループです。初期製造車は鋼製車体でしたが、のちに製造された多くのグループはアルミ製車体となり、製造時期により形態差が見られます。
神戸線・宝塚線系統で活躍し、一部が能勢電鉄へ譲渡され活躍しています。
2009（平成21）年から鋼製車が、2016（平成28）年からアルミ車に大規模なリニューアル工事が行なわれ、外観上ドア窓の拡大やクーラーのステンレスカバー化等がされています。

■阪急宝塚線で活躍する7000系7015編成リニューアル車を製品化
■宝塚方の7115号車にも電気連結器が付き、側面車端上部に車両番号が無い時代を再現

■車両番号、社紋は印刷済み
■種別・行先表示、優先座席（大・小）、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け
■屋上FOMAアンテナは取付済み
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（白色）、前面種別・行先表示（白色）が点灯
■通過標識灯はスイッチにて点灯状態を選択可能
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
■車端部付きロングシートパーツを実装

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。