JR211系5600番台（SS編成）増結3両編成セット（動力無し）

211系は、国鉄時代の1985（昭和60）年に登場したステンレス車体の直流近郊型電車で、国鉄分割民営化に伴いJR東日本・JR東海各社に継承されました。
その後も各社において使用線区に対応した新たな区分により製造された車両も多く、5600番台はJR東海管内の狭小断面のトンネルに対応するためパンタグラフ部分の屋根を切り下げ、小型パンタグラフを装備した車両です。
SS編成は、静岡地区の東海道線を中心に運用されています。

■パンタグラフ周囲がわずかに凹んだ低屋根構造が特徴のクモハ211‐5600番台用屋根を再現
■前面行先表示は点灯式、前面・側面行先表示は付属ステッカーからの選択式

■台車はより実車に近い形状を再現したDT50D（クモハ・モハ）・TR235（クハ）を取付け
■前面行先表示、側面種別・行先表示は付属ステッカーからの選択式
■車両番号、JRマーク、ATS・エンド・所属・定員各表記は印刷済み
■列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。前頭部貫通幌はユーザー取付け
■床下機器、台車の成形色はダークグレー
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面行先表示（白色）点灯

※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます。