旧型国電52系（流電）飯田 4両編成セット

1936（昭和11）年、流線形時代の波に乗って京阪神間の急行電車（今の新快速）として登場した流電モハ52系ですが、急行用としての役目は戦争のため長くは続かず、戦災で1両（52006）を失いました。
戦後は阪和線を経て飯田線入りし、他のサハやクハと組んで4連運用で活躍。その後1978（昭和53）年に80系の転入により全車廃車となりました。
なお、52001は大阪の吹田工場（JR西日本 吹田総合車両所）で復元のうえ保存されており、52004は、飯田線中部天竜駅構内の佐久間レールパークでの保存を経て、JR東海のリニア・鉄道館に移設され、引き続き保存されています。

●制作できる車両
クモハ52＋サハ87＋サハ75100（3扉）＋クモハ52

●パーツリスト
・ボディ（グレー）
・屋根／床板（グレー）
・床下機器（黒）
・前面、側面ガラス
・ウエイト
・コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
・組立説明書

■飯田線で活躍した流電52系を再現可能
■精密な造形の旧型国電用床下機器とコアレスモーター動力ユニット取付に対応したアダプターが付属

■板状成型ボディの未塗装プラ製キット（成型色：グレー）
■本キットは、飯田線末期の広窓流電52系と、中間車としてサハ87とサハ75を組んだ4両編成が製作可能
■サハ75は2種類のベンチレーターを選択可能
■ボディ・屋根グレー成型、床下機器は黒色成形
■コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属
■床下機器は＜8596＞旧型国電床下機器セットA・＜8597＞旧型国電床下機器セットBと同品

※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マークは付属しません。
※未塗装キットのため、組み立て・塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。