東急電鉄9000系（3次車）増結用中間車3両セット（動力無し）

東急電鉄9000系は1986（昭和61）年に導入され、東急電鉄初のVVVF制御を採用した車両です。
東横線に8両編成が14本、大井町線に5両編成が1本投入され、車体は東急電鉄の標準的な切妻20m車ながら、将来の地下鉄乗り入れを想定して前面に非常用貫通路がオフセットして設置されているのが特徴です。
東横線用の車両は2009（平成21）年より5050系への置き換えが始まり、2013（平成25）年までに全車が編成組換えとカラーリング変更などを実施した後、大井町線に転属しました。

・ボディ（塗装済み）
・屋根（グレー塗装済み）
・ガラス
・床下機器（成型色：黒）
・パンタグラフ（PT44）
・台車（TS1004）
・床板／座席パーツ（エンジ）
・クーラー
・行先ステッカー

■東急電鉄9000系3次車を東横線仕様の塗装済みキットで製品化

■コーポレートマークは印刷済み
■車両番号、前面・側面種別行先表示、運行番号、優先席、シルバーシート、弱冷房車、女性専用車（戸袋用・窓用）車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー（新規製作）からの選択式
■ステッカーは、みなとみらい線開業直前の内容を収録予定
■PT44パンタグラフが付属
■別売りの＜1245T＞5両編成動力付きトータルセットと組み合わせることで，実車と同じ8両編成を再現可能

※動力ユニット、車両番号ステッカーはトータルセットのみに付属します。
※本製品にライトユニット、塗料は付属しません。キットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。