東武30000系（東上線・後期形）増結用中間車6両セット（動力無し）

東武30000系は、1996（平成8）年から製造された通勤型車両です。東武では初めてとなるワンハンドルマスコンや、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線（現東京メトロ半蔵門線）・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の搭載など、新要素が多く採用されました。
地下鉄半蔵門線との相互直通運転対応車両は10両編成ですが、当時の東武伊勢崎線内での検修設備の制限から6両＋4両の10両編成で登場しました。製造時期により屋上ラジオアンテナ、客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
2006（平成18）年に50050型が登場すると順次地上線（伊勢崎線・日光線）での運用に変更されましたが、2011（平成23）年から東上線へと転属し10両固定編成化、運転台機器の交換などが施され、東上線の池袋～小川町間で活躍をしています。

■東武東上線で活躍する30000系後期形を行先点灯仕様で製品化
■10両固定編成化後の31612編成＋31412編成を再現

■車両番号、グループロゴマーク、乗務員室立入り禁止は印刷済み
■前面・側面種別行先表示、優先席、携帯電話マナー、車椅子・ベビーカーマーク、弱冷房車は付属ステッカー選択式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け
■避雷器、ラジオアンテナは一体彫刻表現
■ヘッドライト（白色）、テールライト（赤色）、前面種別行先表示（白色）、前面運行番号（白色）が点灯
■中間に入る運転台のライトは非点灯
■車端部付きロングシートパーツを搭載
■別売りの＜31527＞基本4両編成セットと組み合わせることで、実車と同じ10両編成を再現可能

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。