山陽電鉄5030系（新シンボルマーク）6両編成セット（動力付き）

山陽5030系は、1998（平成10）年2月から開始された山陽姫路〜阪神梅田間での直通特急運転に備えて、従来の5000系を増備する形で製造された19m3扉アルミ車両です。
5000系に準じたデザインながら、車内は2列＋1列の転換式セミクロスシートを備え、山陽電鉄では初の三相交流誘導電動機とIGBT方式によるVVVFインバータ制御を採用しています。
直通特急は6両編成を基本に運転されており、本形式は1998（平成10）年に6両編成2本、2000（平成12）年に5000系を6両化するための中間車の合わせて20両が製造されました。

■山陽電鉄のシンボルマークが現在の様式に変更され、標識灯が緑色の頃の姿を製品化
■前面種別行先表示器は白色LEDにて点灯化、種別「直通特急（黄）・阪神梅田」を印刷済み

■車両番号、社紋、シンボルマークは印刷済み
■側面方向幕、弱冷房車、優先席は付属ステッカーに収録
■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け、信号炎管、避雷器ランボードは一体彫刻表現
■走行中はヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面種別・行先表示器（白色）、標識種別通過灯（緑色）が点灯
■台車、床下機器は5030系専用品を装着
■屋上配管および妻面のカギ外し線を忠実に再現、特徴的な赤色屋上配管は印刷で表現
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載

※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。