ロゴ
 
グリーンマックス製品詳細
 
 
 
最終更新日
  2015年7月28日
ロゴ
商品番号
商品名
価格
発売情報
4701
[完成品モデル]
  JR201系 体質改善車 大阪環状線 LB8編成
            2014 8両編成セット(動力付き)
本体価格27,500円
2015年7月23日
出荷済
4702
[完成品モデル]
  JR201系 体質改善車 大和路線 ND608編成
            2014 6両編成セット(動力付き)
本体価格23,000円
2015年7月23日
出荷済
シリーズ
  Nゲージ完成品モデルシリーズ
製品形状
 4701:8両ブックケース・ウレタン
 4702:8両ブックケース・ウレタン
※記載の月日は問屋への納品日となり、店頭での発売は、その当日から数日後となります  
JR201系 体質改善車 大阪環状線 LB8編成/大和路線 ND608編成  2014 8両/6両編成セット(動力付き) イメージ画像
 
   201系は、1979年より製造が開始された国鉄通勤形車両です。
 
   国鉄初の電機子チョッパ制御を採用し、電力回生ブレーキを装
   備した「省エネ電車」としても注目されました。
 
 
   JR西日本では2003年より、京阪神地区に在籍していた同車の
   延命工事を目的として大規模な更新が施工され、体質改善車
   と呼ばれる更新車が登場しました。
 
   また、本形式は2013年以降に行先表示器がLED表示方式に
   変更されています。
 
 
 
 
   ★LED方式行先表示は付属の新規製作のステッカー
     から選択式。
   ★WAU75型クーラーを標準装備
 
 
 
 
 
                   *JR西日本商品化許諾済
 
 
製品の特徴
製品は2014年現在、行先表示器がLED方式に交換された姿を、大阪環状線よりLB8編成、大和路線よりND608をプロトタイプ
に製品化。
3色LEDの種別・行先表示をそれぞれの路線に合わせて作り分けたステッカーにて再現。(前面/側面用を収録)
屋上のJR無線アンテナ、避雷器、信号炎管は別パーツでユーザー取付。
屋上のクーラーは別パーツで取付済。
妻面貫通扉は車体に表現。
先頭車前面、側面のJRマークは印刷済。
本製品は集電に対応。
模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
装備品
 
 
4701
4702
       備  考
 ヘッドライト


 黄色LED(消灯スイッチ付き)
 テールライト


 赤色LED(消灯スイッチ付き)
 台車


 集電対応
 動力ユニット


 TOMIX室内照明対応完成品標準型(2モーター式)【20m級】
 スイングドローバー


 ドローバーホルダーのみ付属
 パンタグラフ


 補修、交換パーツ:PS16N(No.5801)
 ステッカー


 S-4701、S-4702
 車両マーク


 車番印刷済
[記号の意味] ●=標準装備、  ◎=付属、  ○=別売対応、  △=一部対応、  ×=非対応、  −=未付属

種別・行先・運行番号等の設定
品番
種別
行先
運行番号
       備  考
4701



 付属ステッカーから選択
4702



 付属ステッカーから選択
編成例
JR201系 体質改善車 大阪環状線 LB8編成/大和路線 ND608編成  2014 8両/6両編成セット(動力付き) 編成画像
 
オプションパーツ(他社製品を含む)
メーカー
品名 および 品番
取付可否・取付上の注意(制限)事項など
GM
 集電板 TR200用 (No.98-3/4両分入)
 必要数:4701=5両分、4702=3両分
TOMIX
 室内照明ユニットLC白色 狭幅
 (No.0733/1本入、または0737/6本入)
 対応 ※ボディ内側の天井面のツメに固定。
  
TOMIX
 室内照明ユニットLC電球色 狭幅
 (No.0734/1本入、または0738/6本入)
 対応 ※ボディ内側の天井面のツメに固定。
必要工具
カッター(付属パーツ・ステッカーの切り出し)
ピンセット(パーツ取り付け時)
カッターマット(作業用)
その他
製品の主な材質  本体:ABS   パッケージ:PP   パッケージスリーブ:紙
 


※上記記載内容は、都合により変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。
※対象年齢15歳以上
 

当サイトの画像などの無断転載を禁じます
©1999- GREENMAX Corporation.All rights reserved.