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グリーンマックス製品詳細
 
 
 
最終更新日
  2015年6月20日
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商品番号
商品名
価格
発売情報
4343
[完成品モデル]
 近鉄5200系更新車(名古屋線)4両編成セット(動力付き)
本体価格18,000円
2015年6月17日
再生産・出荷済
シリーズ
   Nゲージ/完成品モデル
製品形状
 4343:4輛用ブックケース・ウレタン/紙スリーブ
※記載の月日は問屋への納品日となり、店頭での発売は、その当日から数日後となります  
近鉄5200系更新車(名古屋線) 実車画像
 
 近鉄5200系は、長らく大阪線・名古屋線の長距離急行用車両とし
 て運用されてきた2600・2800・2610系に代わる急行用車両とし
 て、1988年に登場しました。大阪線や名古屋線の急行・快速急行
 等の長距離列車に運用されるため、座席は転換クロスシートが採用
 されています。また、製造されて20年前後が経過していることから、
 内装レベルの向上を目的に、ドアチャイムの装備・座席モケットの変
 更・車椅子スペースの設置・カーテンをシリーズ21と同様のタイプに
 変更等の更新工事を、2007〜2011年にかけて行いました。
 
 ★急行用3扉クロスシート車5200系更新車が、名古屋線
   所属編成の車番印刷済で再登場。
 ★近畿日本鉄道シリーズの更なるラインナップの充実化。
 ★弊社製品の近鉄特急12200系、22000系、22600系、
   21020系や、シリーズ21系列、2610系、5800系等と
   並べてお楽しみいただけます。
 
              *近畿日本鉄道商品化許諾済
 
 
製品の特徴
車番印刷済、パーツ取付済完成品
買ってすぐ走らせたいというお客様のニーズにお応えして、車番を印刷済、別体パーツ取付済としています。
種別、行先ステッカー付属
行先を自分で決めたいという方のために、前面・側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーによる選択式。
TNカプラーに対応(先頭部のみ)
先頭車同士での連結を行う際にTNカプラーによる連結にも対応。
製品の仕様
 
4343
       備  考
 ヘッドライト

 黄色LED
 テールライト

 赤色LED
 台車

 集電対応 KD301
 動力ユニット

 TOMIX室内照明対応完成品標準型(2モーター式)【21m級】
 スイングドロ−バ−

 
 TNカプラー

 推奨:TOMIX JC25
 パンタグラフ

 補修、交換パーツ:PT48(No.5804)
 室内灯

 別売品欄参照
 ステッカー

 
 車番

 車番印刷済
[記号の意味] ●=標準装備、  ◎=付属、  ○=別売対応、  △=一部対応、  ×=非対応、  −=未付属
車体色は、塗装済キットの近鉄VVVF車と同じ色味で再現。
側面のVVVFロゴマークが撤去後の姿を再現。
屋上機器は全て取付け済み。
屋根の塗装色はGMカラーNo.9相当の色調。
連続キセ(クーラー)は専用の部品を別パーツで再現。
パンタグラフはPT48を搭載。
ガラスは全てはめ込み式。
側面ガラスのサッシは彫刻の上に黒の印刷で再現。
ワイパーは前面ガラスに黒色印刷することにより再現。
妻面にある箱は、別パーツにて再現。
床板はTR210。
室内には赤色の座席パーツを装着。
台車はKD301を装着(集電対応台車)。
床下機器は4078A、Mを使用。動力用はベース部分の厚みが薄いタイプ(Mm)を使用。
動力ユニットは完成品用の2モーター式(DD210)。
動力ユニット用の床下機器は左右分割式。
ヘッドライト・種別灯(快速急行状態)点灯(黄色)
テールライト点灯(赤色)。
方向幕は非点灯。
ライトユニットは、非シースルー構造。
前面・側面の種別・行先表示はステッカーによる選択式。
車椅子マーク印刷済(側面)。
車番印刷済(前面・側面)。
先頭部のみTNカプラーに対応(推奨:TOMIX JC−25)。
トミックス室内照明ユニット対応(ボディ内側天井面のツメに固定)。
編成例
近鉄5200系更新車(名古屋線) 編成画像
 
別売品(他社製品を含む)
集電板 TR210用(No.98−4/4本入)   ※1
[TOMIX] 室内照明ユニットLC白色 狭幅(No.0733/1本入、または0737/6本入)
[TOMIX] 室内照明ユニットLC電球色 狭幅(No.0734/1本入、または0738/6本入)
 
※1 必要数→【4343=1両分】
必要工具
カッター(ステッカーの切り出し)
ピンセット(ステッカー取り付け時)
カッターマット(作業用)
その他
製品の主な材質 本体:ABS樹脂、ケース:PP
 


※上記記載内容は、都合により変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。
※対象年齢15歳以上
 

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