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グリーンマックス製品詳細
 
 
 
最終更新日
  2015年4月7日
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商品番号
商品名
価格
発売情報
4117
 名鉄5000系4輛編成基本セット(動力車付)
本体価格18,000円
2015年4月1日
再生産・出荷済
4118
 名鉄5000系4輛編成増結セット(動力車なし)
本体価格14,800円
2015年4月1日
再生産・出荷済
シリーズ
 Nゲージ/完成品モデルシリーズ
製品形状
 4117:4輛用ブックケース・ウレタン/紙スリーブ
 4118:4輛用ブックケース・ウレタン/紙スリーブ
※記載の月日は問屋への納品日となり、店頭での発売は、その当日から数日後となります  
名鉄5000系 実車画像
 
*名古屋鉄道株式会社商品化許諾済
 
 5000系は、全車特別車特急に使用していた1000系「パノラマsuper」
 の主要機器を再利用し、2008(平成20)年3月、ステンレス車体の3
 扉通勤車としてデビューしました。
 
 車体は3300系に倣いながらも、正面のカラーリングやライト周囲、扉の
 非貫通化など差異がみられます。
 車内はロングシートで、優先席の拡大など、お客様の利用しやすさに配
 慮したデザインとしています。
 1000系の機器を再利用しているため、界磁チョッパ制御、電磁直通
 ブレーキ(回生付き)、最高速度120km/hの1000系と同じ高速走行
 性能を持つ車輛となっています。
 
 4輛編成14本が製造予定となっており、種車となる1000系の仕様
 違いにより、台車形状などにバリエーションを見ることができます。
 
 ※2009年4月現在
 
 
製品の特長
ボルスタ付きの台車を装着した編成(5001〜5009編成)をプロトタイプとし、以下の特徴を表現いたします。
→先頭車(近似形式の東武ミンデン)と中間車(FS539)で形状の異なる台車を装着します。
近似形状の3300系との差異を以下に示します。
→非貫通型の前面意匠(3300系は前面部貫通扉有り)。
→前面ライト部分の意匠(3300系は飾り有り)。
→前面部の赤帯の意匠(3300系が細帯1本に対し、5000系は太帯+細帯)。
→1000系流用の菱形パンタグラフPT42搭載(3300系はシングルアームパンタグラフPT71Bを搭載)。
→1000系流用の分散型クーラー搭載(3300系は集中型クーラーを搭載)。
両端で意匠の異なるスカートは、実車に倣い、それぞれ形状を作り分けます。
製品の仕様
前面窓のワイパーは、黒色の印刷にて表現いたします。
先頭車側面の社章は、印刷済みとなります。
前進時にヘッドライト(白色LED)、後進時にテールライト(赤色LED)が点灯いたします。
前面、側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーからお好みのものをお選びください(点灯はいたしません)。
前面、側面のナンバーは、付属の車輛マーク(転写式/専用品新規製作)からお好みのものが選べます。
動力車は、完成品モデル標準仕様の2モーター型を採用いたします。
また、動力車用の床下機器パーツは、左右分割式となります。
屋上機器のうちアンテナとヒューズボックスは、ユーザー様による別付けとなります。
(各パーツ共、所定の位置へ差し込む方式です)。
屋上のクーラーは、同一形状の名鉄1000系特別車のものを用います。
床下機器は名鉄1000系用を用います他、岐阜方先頭車(5100)用を新規に製作します。
床下機器の成形色は実車のイメージに倣い、灰色(GMカラーNO.9/ねずみ色1号相当)といたします。
先頭車同士の連結にはドローバーを採用し、増結セット(No.4118)に対応パーツが付属いたします。
製品の特性上、他社製ボディマウント伸縮式カプラーには対応いたしません。
製品の主な材質 本体:ABS樹脂、ケース:PP
編成例
名鉄5000系4輛編成セット 編成図
付属品
ステッカー(S−4117)【4117=2枚/4118=2枚】 ※新規品
車輛マーク(M−4117)【4117=1枚/4118=1枚】 ※新規品
屋上機器(4094−11/アンテナ・ヒューズボックス)【4117=2ケ/4118=2ケ】
※名鉄3300系と同品 ●グレー色成形部品
スカート+ドローバーホルダー(組立品)【4117=0ケ/4118=2ケ】
ドローバー(1/2)【4117=0ケ/4118=1ケ】
別売品(他メーカー品を含む)
GM ・集電板(NO.98−2/4ケ組) ※室内照明ユニット使用時。必要数→【4117=1ケ/4118=2ケ】
TOMIX ・室内照明ユニットLC白色(NO.0733/1本入、または0737/6本入)
必要工具
カッター(付属パーツ・ステッカーの切り出し)
ニッパー(付属パーツの切り出し)
ピンセット(パーツ取り付け時)
カッターマット(作業用)
転写ペン(車輛マークの転写)
ゴム系接着剤(パーツ取り付け時に緩む場合)
 
製品画像
 
 
名鉄5000系4輛編成 前面(ヘッド・テールライト)
ヘッド・テールライト
 
名鉄5000系4輛編成 モ5050(左)とモ5150(右)で意匠の異なる屋上機器を的確に再現。パンタグラフは新設計のフリーストップタイプを採用
モ5050(左)とモ5150(右)で意匠の異なる屋上機器を的確に再現
パンタグラフは新設計のフリーストップタイプを採用

 
名鉄5000系4輛編成 5000 〔NO.4117 基本セット〕
名鉄5000系4輛編成 5000 〔NO.4117 基本セット〕
 
名鉄5000系4輛編成 5050 〔NO.4117 基本セット〕
名鉄5000系4輛編成 5050 〔NO.4117 基本セット〕
 
名鉄5000系4輛編成 5150 〔NO.4117 基本セット〕
名鉄5000系4輛編成 5150 〔NO.4117 基本セット〕
 
名鉄5000系4輛編成 5100 〔NO.4117 基本セット〕
名鉄5000系4輛編成 5100 〔NO.4117 基本セット〕
 
名鉄5000系4輛編成 パッケージ〔NO.4117 基本セット〕
名鉄5000系4輛編成 パッケージ
〔NO.4117 基本セット〕
 
名鉄5000系4輛編成 パッケージ〔NO.4118 増結セット〕
名鉄5000系4輛編成 パッケージ
〔NO.4118 増結セット〕
 


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