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グリーンマックス製品詳細
 
 
 
      最終更新日
     2013年10月29日
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商品番号
商品名
価格
発売情報
1134T
[塗装済キット]
 京阪7000系 旧塗装 4両編成動力付きトータルセット
本体価格13,000円
2013年2月6日
出荷済
1134M
[塗装済キット]
 京阪7000系 旧塗装 増結用中間車3両セット
本体価格7,500円
2013年2月6日
出荷済
シリーズ
 Nゲージ/塗装済キットシリーズ
製品形状
 1134T:塗装済みキット用共通箱(大)
 1134M:塗装済みキット用共通箱(中)
※記載の月日は問屋への納品日となり、店頭での発売は、その当日から数日後となります  
京阪7000系旧塗装 実車画像
 
 京阪7000系は、VVVFインバータ制御を採用した通勤形車両で、
 1989〜1993年にかけて製造されました。車体形状は6000系
 を基本としていますが、前面は同系よりも垂直形状となり、異なっ
 たデザインが採用されています。登場当時は6両編成として運用
 を開始しましたが、現在では4編成全てが7両編成化され、普通や
 準急を中心に運用されています。他の通勤車と同様、長年にわたり
 緑色のツートンカラーの旧塗装として登場当時より活躍しました。
 2012年2月に、全編成の新塗装化が完了し、現在に至っています。
 なお、4編成のうち7004番編成のみ、出町柳寄りの先頭車前面が
 6000系と同じ形状をしており、異彩を放つ存在となっています。
 
 ★特徴的な平面顔の7000系先頭ボディ・前面ガラスを
   新規に制作。
 ★京阪電気鉄道シリーズのラインナップの更なる充実化。
 ★弊社製品の2400系、3000系、6000系、9000系、
   10000系と並べてお楽しみいただけます。
 
           京阪電鉄商品化許諾済
 
 
 
製品の特徴
一体成型ボディ塗装済キット
一体成型ボディに屋根とサッシ印刷済みのガラスをはめるだけの簡単な構成。初心者の方にも最適。
車番は車輌マークによる選択式
工作派のニーズにお応えし、車番は車輌マークによる選択式。お好みの車番をお選びください。
種別、行先ステッカー付属
行先を自分で決めたいという方のために、前面・側面の行先方向幕及び種別幕は、付属のステッカーによる選択式。
製品の仕様
 
1134T
1134M
       備  考
 ヘッドライト
×
×
 
 テールライト
×
×
 
 台車


 集電非対応台車 KW77・FS517
 動力ユニット

×
 従来仕様1モーター・黒色ダイキャストカバータイプ【18m級】
 スイングドローバー
×
×
  
 TNカプラー
×
×
 
 パンタグラフ


 補修、交換パーツ:PT48(No.5804)
 室内灯
×
×
 
 ステッカー


 S−1078が付属
 車番


 車両マークによる選択式。
[記号の意味] ●:標準装備  ◎:付属  ○:別売対応  △:一部対応  ×:非対応  −:付属しません
7000系用の先頭車ボディを新規に制作。
6000系や9000系同様、塗装・印刷済一体成形ボディを採用。
屋根の塗装色はGMカラーNo.35相当の色調。
パンタグラフは交差形のPT48。
窓ガラスは前面・側面ともにはめ込み式。
側面ガラスの窓の銀縁を印刷で再現。
ワイパーは前面ガラスに印刷することで再現。
一部の中間車妻面にある簡易運転台窓は省略(窓の表現なし)。
ロングシートタイプの床板が付属。
台車はKW77、FS517が付属(集電非対応台車)
床下機器は京急600形のもの(4189A〜B)をが付属。
動力ユニットは、従来仕様1モーター・黒色ダイキャストカバータイプが付属。
動力ユニット用の床下機器は左右分割式。
ヘッドライト・テールライト・方向幕・種別幕部分は非点灯。
集電には非対応。
前面の種別・行先はステッカーによる選択式(S−1078)。
新ロゴマーク印刷済(側面)
車番は、車両マークによる選択式。
TNカプラーは、先頭車・中間車ともに非対応。
トミックス室内照明ユニットは非対応。
編成例
京阪7000系 旧塗装 編成画像
 
必要工具
カッター(付属パーツ・ステッカーの切り出し)
ニッパー(付属パーツの切り出し)
ピンセット(パーツ取り付け時)
カッターマット(作業用)
ゴム系接着剤(パーツ取り付け用)
塗料(車体塗装用)
バーニッシャー(車両マーク転写時)
その他
製品の主な材質 本体:ABS樹脂、ケース:紙
 


※上記記載内容は、都合により変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。
※対象年齢15歳以上
 

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